武汉11月11日电 (卢琪)2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会(以下简称“供应链大会”)11日在武汉开幕。全球汽车行业百余位知名企业家、专家学者齐聚武汉，探讨“打造安全、韧性、绿色汽车供应链”，寻找构建世界一流汽车供应链的对策、方法、路径。
本届供应链大会由工业和信息化部、湖北省人民政府和中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会、武汉市人民政府共同主办，武汉经开区管委会、东风公司为战略合作伙伴单位。大会聚焦供应链安全与布局、新型汽车供应链打造、传统供应链升级、全球化发展等话题进行深入交流探讨。
大会现场，《中国汽车供应链布局与安全研究报告》核心成果发布。该研究是承接2022年中国汽车供应链大会共识的重要行动，线上线下调研长三角、大湾区、成渝、中部、京津冀、东北六大汽车产业集群，系统梳理了我国汽车供应链布局情况，并对我国汽车供应链布局、建设和实施路径提出了建议。
工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生表示，目前，我国汽车行业运行保持稳中向好发展态势。工信部将继续锚定电动化、网联化、智能化发展大势，进一步加强统筹协调，不断提升全产业链竞争力，推动新兴产业生态的构建，努力推动汽车产业高质量发展。
大会还发布了44个2023年中国汽车供应链优秀创新成果。同期，围绕这些供应链优秀创新成果，搭建了展示交流平台，促进整零对接、政企对接，助力供应链转型升级提速。
此次大会举办地武汉经开区有着“中国车谷”之称，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超表示，武汉经开区将用三年时间，把新能源汽车占比提升至50%，汽车零整比提高到0.6:1，力争到2025年，经开区汽车产量达到150万辆、新能源汽车75万辆，形成老牌国家队、造车新势力、合资新实力“三足鼎立”的竞争态势。(完)
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